O governo brasileiro prepara uma missão oficial à China com o objetivo de resolver impasses nas exportações de soja, principal produto do agronegócio brasileiro destinado ao mercado chinês. A agenda inclui reuniões técnicas para discutir regras sanitárias e procedimentos de fiscalização que vêm impactando os embarques. A viagem, liderada por representantes do Ministério da Agricultura e Pecuária (MAPA), ocorre em um momento de tensão comercial, após mudanças nos critérios de

O acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia pode trazer mais valor agregado do que aumento expressivo de volume nas exportações brasileiras de açúcar e etanol, segundo análise da consultoria Datagro. A avaliação aponta que o principal ganho do setor sucroenergético brasileiro com o acordo está na ampliação do acesso a um mercado premium e na valorização dos produtos. Embora o tratado crie novas oportunidades comerciais, os volumes adicionais de exportação devem ser

O setor exportador de carne bovina brasileira acompanha com expectativa o avanço das negociações para a abertura dos mercados do Japão e da Coreia do Sul, considerados dois dos destinos mais estratégicos e de maior valor agregado para a proteína bovina no comércio internacional. Atualmente, esses mercados são abastecidos principalmente por países como Estados Unidos e Austrália, e a entrada do Brasil poderia ampliar a diversificação das exportações e agregar valor aos cortes

O Senado Federal aprovou por unanimidade o acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia, considerado um dos tratados mais relevantes para o comércio internacional brasileiro nas últimas décadas. A medida representa um avanço significativo na integração econômica entre os dois blocos e pode ampliar oportunidades para diversos setores do agronegócio. Foto Senado Federal - Brasil Redução gradual de tarifas comerciais O acordo prevê a redução gradual de tarifas de importa

A escalada das tensões no Oriente Médio passou a gerar preocupação no comércio internacional de commodities agrícolas. Segundo análises de mercado, navios carregados com milho e farelo de soja do Brasil destinados ao Irã podem enfrentar dificuldades para concluir a entrega das cargas, devido à instabilidade geopolítica na região. Navios brasileiros já estão em rota Dados de monitoramento marítimo indicam que 11 navios com commodities agrícolas estão atualmente em trânsito par